Audi R8 Bi-Turbo x MTM – attention ça brille !

777, is not a serial number, neither a secret code but only the numbers of break-horses-power developped by this « proteined » version of the Audi R8 Bi-Turbo  by the German firm MTM. Mind your eyes, get your sunglasses : it shines.777, ce n’est pas un numéro de série, ni même un nom de code, mais bien le nombre de chevaux que développe cette version « protéinée » par la marque Allemande MTM. Sortez vos lunettes de soleil ça brille .

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Built with the already powerful V10, that unique version of the R8 passed from the 560 bhp to 777 bhp ; its speed increased from 325 km/h to 360 km/h.

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Not a lazy work for the German Firm. Alloyes, Suspensions, Brakes, Exhausts everything has been changed. The big spoiler, by the way, witness this huge amount of work that guarantee the « road stikness » of the car.

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Experienced, MTM has built its reputation on an Audi, Quattro, 1990 by making the first homologated car that exceeded 300 km/h with its 400 bhp engine. Now MTM, refuses all concessions : Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bentley or Spyker, which probably inspired the designers for the exhaust of their last born.

via Luxury Issues & MTM

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Dotée du déjà puissant V10, cette version unique de la R8 est passée d’un moteur développant 560 ch à 777 ch et sa vitesse maximum en a été également augmentée passant de 325 km/h à 360 km/h.

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Pour cela, la marque Allemande n’a pas lésiné ! Jantes, Suspensions, Freins, Ligne d’échappement, tout y est passé. L’énorme aileron, d’ailleurs, témoigne de ce travail énorme que MTM a produit pour que cette bête colle au sol.

Audi R8 Bi-Turbo x MTM

Accoutumés du fait, MTM a construit sa renommée sur un Audi, la Quattro de 1990 en en faisant la première voiture homologuée sur route qui dépassait les 300 km/h avec son moteur de 400 ch. Maintenant MTM, ne se refuse plus aucune préparation, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bentley ou encore Spyker qui a probablement inspiré les designers pour les échappements de leur dernière née.

via Luxury Issues & MTM

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